汽车线束

线束五防是指防水、防磨、防受力、防虚、防热源。商用车线束系统常见失效模式主要包括短路、断路、接触不良等，若究其原因可将失效模式进一步细分为进水、磨损、受力、虚接、烫坏等，本文线束工程师之家对商用车常见...

DFMEA与PFMEA在汽车行业里面，大家应该都很熟悉了。本文线束工程师之家主要来谈谈DFMEA与PFMEA的区别与联系。 1、DFMEA 与PFMEA使用的对象不同 DFMEA主要是在设计阶段由设计...

CAN总线是我们线束工程师经常打交道的，实际上我们都知道CAN总线终端电阻，一般来说都是120欧姆，但是CAN总线终端电阻为什么非得是120Ω呢？这是本文线束工程师之家网要解决的问题。 CAN总线终端...

从前文 谈谈线束材料成本占比比重 我们已经了解到, 线束物料成本占线束总成本比率约65%。在设计阶段, 主要可以通过优化线束设计来降低线束成本。后期主要通过优化线束供应商制造工艺，比价等方式来降低线束...

汽车线束成本由材料（物料）成本、加工费、包装运输费及利管费构成，线束工程师之家网认为，其中材料清单是设计阶段就能给出的，相应的这块成本我们可以精算出来，了解材料成本占比比重可以快速估算出整车线束成本。...

爬坡生产是检验线束厂生产能力的重要过程，本文线束工程师之家主要介绍下爬坡生产具体实施的方法和步骤。 爬坡的概念：由于线束的装配大都靠人工操作，因此人员的速度不可能一蹴而就，需要经过循序渐进的训练过程，...

超声波焊接技术目前已经非常成熟，本文线束工程师之家主要为拓展大家的知识面，介绍下超声波金属焊接的应用。 超声焊接接头的优越性能，例如高机械强度，高耐腐蚀性，更好的导电性和更好的疲劳疲劳性能，使超声焊接...

在面对全球汽车行业电动化的革命下，大众规划了3大电动平台，从大众发布的结构战略图可以看出，2019年开始推出第一波基于MEB (Modular Electric Toolkit)的电动汽车，2021年...

当前汽车电线束的轻量化技术研究已成为必然趋势，通过将电线束的质量降低，达到整车降重、降成本、提高燃油经济性和减少排放的目的。本文线束工程师之家主要介绍下铝导线在商用车上的应用研究。 目前国内铝电源线在...

IEC 连接器或插头是一类广泛的电源连接器，用于遵循国际电工委员会标准的各种用途。本文线束工程师之家主要对IEC连接器标准进行汇总及介绍。 IEC 连接器不是特定类型的连接器。相反，它们是符合国际电工...

01汽车线束行业的企业构成 就资本构成而言，中国汽车线束市场主要由外资（含合资）线束企业和国内自主线束企业构成。其中，外资线束企业从资本构成可以分为日资企业、欧美企业和韩资企业;从合作方式而言，外资企...

在汽车线束中使用的胶带， 其耐温性、阻燃性、降噪性、电线绝缘的相容性、耐磨性、低雾性、耐油污、耐腐蚀等特性是非常重要的。 1 耐温性 整车线束的耐低温要求为-40℃ ， 主要差异是耐高温的要求不同，在...

根据常用胶带的材质和特性大体分为三大类：PVC 胶带；布基肢带；海绵股带。 1 PVC 胶带 PVC胶带全称为聚氯乙烯电气绝缘压敏胶粘带，其基材为软质PVC膜，粘胶为天然橡胶、压克力胶、合成橡胶等为主...

Ioniq 5：现代(Hyundai)的纯电跨界SUV，也是现代第一款使用E-GMP平台的车型。 E-GMP是现代全新电动全球模块化平台，设计目标： ● 更快的充电； ● 更大的行驶里程； ● 更大的...

线束和连接器：高压线束和连接器是最大增量，集中 式 E/E 架构减少线束用量 线束：架构革新缩短线束长度，轻量化为车厂降本提效关键 车结构日益复杂，功能日益多样，导致线束长度与复杂度提升。线束是汽车电...

线束短路问题是线束工程师日常工作中较常遇到的问题，本文主要讨论下如何查找解决骑车线束的短路问题。 什么是电气短路？ 电气短路是指电流沿着错误的路径流过，在两个导体之间形成低电阻连接。换句话说，一根或多...

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,计划召回以下车辆. 自2022年8月5日...

早在2020年9月，梅赛德斯-奔驰就得知了GLC 350e车主的投诉，声称在驾驶时失去了推进力。在接下来的两个月里，梅赛德斯-奔驰又发现了两起投诉。 这家汽车制造商在 2020 年 9 月首次意识到一...