线束生产

线束是劳动密集型生产模式，大部分工序需要人手工操作；人是不稳定的，是影响线束产品品质的关键，生产过程控制主要对于不同的工序，制定相应的标准化操作规范，任何一个操作工都必须严格执行，这样生产出来的线束产...

DIN 72551-7是关于汽车电线电缆的颜色标准，最新版本2014年 12月发布。下图为德标线的颜色表。 趋势：ISO标准被广泛接受 随着汽车产业的交融和共平台的兴起，汽车导线标准的国际化趋势越发明...

防水线束密封性能检测是通过智能密封检测系统进行检测的，将线束的两端连接在相应的工装上，通入压缩空气，进行压力测试，确定密封性能是否合格，测试标准如下： 检测压力：20KPa； 充气时间：10S ； 保...

生产场地的规划布局是为了提高工厂面积利用率、提高设备利用率、改善作业环境、降低物料仓储和周转的效率。 一、生产场地的布局 概念：生产场地的布局是指将线束加工所需的设备、工装工具以及工位合理、有序地排布...

线束工艺设计的最终确认方法与流程 最终方案确定 概念：在批量生产的爬坡前，工艺工程师需要对划分工位后的工艺方法(即sop时使用的工艺方法)进行验证，验证的过程中进行调整和再验证，最终确定下来的工艺方法...

低压线束的工艺流程我们之前已经讲过，这里主要讲讲高压线束工艺，解答高压线束是怎么做出来的这个问题。 1高压线束的特点 特点一： B级电压：60V ＜（DC）≤1500V；30V ＜（AC）≤ 1000...

整车线束中通常会用到数个过孔橡胶件，主要用于湿区到干区的过渡。然而当分支较粗时，往往因为密封措施不到位，造成橡胶件渗水，造成干区压接点短路失效，严重时甚至引发烧车事故。这个时候就需要进行过孔橡胶件的防...

高分子材料之一的聚氨酯在汽车零部件中的应用越来越广泛，利用聚氨酯发泡成型完成的线束具有很好的导向性，安装方便。 传统的发动机线束都是由波纹管保护电线的， 由这种设计完成的线束具有成本低、制造简单灵活的...

汽车线束加热设备主要使用的有以下4种：热风枪机、半自动热缩管加热机、履带式自动热缩管加热机、双工位端子线热缩管加热机。目前，在合资的线束企业和国内部分线束生产企业已经全部使用以上4种加热机。 1 热风...

超声波焊接真的没有缺点吗？我们知道连接铝线和铜端子的常见工艺方法是超声波焊接。这种工艺焊接后导电性好，电阻系数极低或近乎零；成本低廉，具有焊接速度快焊接时间短，不需任何助焊剂、气体、焊料，焊接无火花，...

大家都知道绞股线是线束的产品中广泛应用的产品。由于绞股线的性价比很高，且屏蔽的效果非常好， 是工程师在设计电路信号的屏蔽信号的常用手段之一。线束工程师在这里和大家探讨下绞股线的作用和其制作的方法。。。...

本文收集整理线束F（B)型端子的压接工艺分享给大家，质量人不能不对这些工艺要求要学习和掌握，在行进质量改进时，也就能做到有的放矢。这里的资料仅仅供大家交流和学习参考，具体的实施和判断依据实际的客户和过...