线束设计

端子压接工艺水平是检验线束厂制造水平的重要参考，本文针对端子压接知识点做基础性的普及。 一. 为什么CCH 是KPC？ 端子压接的判断依据是端子压接后的外观、端子压接高宽度值、拉拔力测试值达标。模具钳...

今天的乘用车、休闲车和商用车不再仅仅是机电产品了。现代汽车配备了令人目不暇接的电子功能和部件。从标准舒适性和生活质量功能，如加热座椅、空调和车载信息娱乐系统 (IVI)，到有限的自动化和先进驾驶辅助系...

我们生活在汽车行业发生破坏性变化的时代。随着消费者要求更高程度的产品个性化和定期更新，以及自动驾驶和电驱动等新技术的成熟，新车的电气和电子化程度不断提高。与此同时，老牌汽车制造商正在与新晋 OEM 和...

Efuse其实就是替代传统保险丝盒的一种产物，什么是保险丝盒？保险丝盒是用于优化车辆电源分配和回路保护系统容量和功能的单元，线束工程师初学者也可以简单的理解成家里的配电盒，但是实际上是存在差异的。 E...

以往一款新车型开发的周期一般会持续两年以上，但随着市场竞争越来越激烈，为了快速抢占市场，新车型的上市周期也是越来越短。今天，就以国内主流厂商的线束新项目开发的周期来谈谈IE在新项目阶段应该做什么，怎么...

作为一名在线束圈品质管理工作岗位上战斗了五年的人来说，有时回想这些年的经历，着实佩服自己的忍耐力。说这话，并没有贬低品质岗位的意思，相反，品质管理岗在线束企业中，是个含金量特别高的岗位，从来料入厂到产...

汽车线束设计的验证工作随着设计研发的不断细化也越来越精准化，从最初的采用实车路试验证匹配情况；到针对各电器件的单负载测试和全负载测试，用于修正完善设计；最后发展到模拟不同的电器工作工况下电气参数的测量...

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在汽车线束中，最重要的组成部件就是导线。导线将电流送入及导出电气部件，大部分导线是铜质的。汽车上所用导线的截面积大小决定了其允许通过电流的大小...

线束制造是一项低利润业务，质量、精度和速度对于获取业务成功至关重要。即便是最小组件的技术规格出现错误，也会因产量大而产生重大影响。如果在流程后期才发现客户规格有错误，则会导致交付延误和客户不满。缓慢的...

为了优化生产线，线束制造商有时会在相同的“合并”工装上制造彼此不同但却非常相似的线束，这种方法可以有效利用工厂空间和生产线资源。本文首先解释了这种生产线优化方法存在的挑战，然后介绍了 Mentor G...

挑战：飞机机电设计 新型商用飞机的设计和制造极其复杂、昂贵且面临风险。在新飞机投入使用之前，这项开发可能耗资数十亿美元并持续长达十年的时间。不断增加的机电复杂性和密度使得飞机设计极具挑战性和资源密集性...

我们生活在一个汽车行业面临剧变的时代。这是由两种趋势共同驱动的：新的突破性技术的快速和加速发展，以及汽车初创公司的激增。这两种趋势都对线束的开发产生了多方面的影响。 新技术 新技术的发展永无止境，当它...

引言 开线工序和压接工序是汽车线束加工流程中前端工序的重要组成部分，也是汽车线束加工中自动化程度较高的工序环节。随着全自动开线打端机的普及，越来越多的开线工序和压接工序被集成到全自动开线打端机上来完成...

1、目的 作为一个线束加工企业，产品所需物料的管理很重要。为了能更好的管理及存储物料，企业都会引入ERP系统来管理物料，这样一来如何给物料建立一个清晰明了的编码就很重要。合理的物料编码将会给企业管理带...