汽车线束

摘要: QC/T 1067. 1—2017 标准规定了汽车连接器的定义、一般性能要求以及具体试验方法。此标准适用于汽车电线束和电气设备用低压连接器( 电压不高于60 V) 和高压连接器( 电压高于60...

汽车线束外部一般有波纹管、PVC管、海绵、胶带等用以包扎防护，对于线束总成这个整体，则需要用不同类型的过孔橡胶件、扎带、线束卡扣、线束支架及胶带等进行整车固定，限定线束产品相对位置。由于线束产品一般以...

国家“强基工程”、“互联网+行动计划”和“中国制造2025”等政策方针，为连接器行业智能制造提供难得的发展机遇。连接器行业如何抓住机遇和利好政策智能化转型谋发展，是摆在每个企业面前迫切需要解决的问题。...

汽车（整车、零部件）的开发是相当复杂的项目工程，众所周知，项目的三要素：时间、质量与成本，那么如何在大量的设计和验证过程中保证项目质量的同时，确保项目进度？每家公司都有自己的项目管理方式，今天梳理几家...

电驱动系统可包括“大三电”及“小三电”总成系统，其中大三电包括：驱动电机、驱动电机控制器、变速器；小三电则一般包括：高压配电盒PDU、车载充电机OBC和DC/DC变换器。本文线束工程师之家主要介绍新能...

温度在整个线束设计中是经常考虑的一个因数，电气特性中需要考虑温度对电阻的影响，设计选型中需要考虑温度对零部件功能使用及寿命的影响。本文主要介绍电阻温度系数的不规范标示。 当环境温度发生变化时，电阻的阻...

我们都知道端子需要镀层，否则端子会腐蚀，影响其电性能等。我们也知道银锡组合是可行的，但是金锡组合不行，金银组合也不行。本文线束工程师之家主要介绍端子电镀基本知识。 一.端子电镀的定义 电镀：是金属电沉...

线束制造是一项低利润业务，质量、精度和速度对于获取业务成功至关重要。即便是最小组件的技术规格出现错误，也会因产量大而产生重大影响。如果在过程后期才发现客户规格有错误，则会导致交付延误和客户不满。缓慢的...

近年来，随着国家汽车工业的蓬勃发展和一系列环保政策的出台，用户对汽车的安全性、舒适性和经济性的要求不断提高，各汽车制造厂商对汽车零部件的环保要求和质量要求也越来越严格。超声波焊接作为一种新兴的特种加工...

导读: ：目前车辆的功能越来越多，包括驾驶辅助功能：如360度全景环视、自动泊车、车道偏离预警、车道保持、ACC（自适应巡航）、前碰撞预警、倒车侧向警告、盲点辅助等；舒适性功能：如空气悬架、座椅后视镜...

本文的主要是通过盘点企业已有数据来梳理研发部门能力现状，提高组织运作效率及控制人力成本。下面由我为大家来讲解有关线束厂研发部门的组织及人力盘点。 盘点内容 针对研发部门的组织设置及运行、人员结构与流动...

为了控制汽车制造的投资成本， 以汽车线束类零件为研究对象， 对其生产工艺展开研究， 分析制造线束的工装模具的成本组成， 运用合理的计算方法核算成本， 并提出成本控制意见， 形成适合线束工装模具的成本分...

本文介绍了汽车继电器的分类以及插入式电磁继电器的结构和关键参数，同时结合工程实践总结了一套继电器选型的方法，并对整车电气系统设计时继电器相关回路设计注意事项进行阐述，具有一定的指导意义。 1、引言 继...

由于标准件种类繁多，在纷繁复杂的标准件中挑选符合线束设计要求的那一个，需要耗费大量资源，为了避免资源浪费，降低成本，提高产品品质，在充分合理地使用国标件的前提下，充实和完善线束系统标准件的选型及建立企...

本文从成本的角度、电连接性能以及汽车电子电气新架构角度出发，对整车线束的设计进行了研究，达到了提高车辆可靠性、降低成本、提升电连接性能的目的。 1. 电子电气架构对汽车影响 电子电气架构起到电子电气系...

整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统，在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC 防护等设计方面的考验。本文主要谈谈EMC对线束布置的要求。 1 线束设计方案...