汽车线束

新能源汽车发展迅猛，预计2022年新能源汽车的销量将达到248万辆。本文线束工程师之家主要介绍下2021年新能源汽车线缆知名企业名单。线缆是新能源车神经，汽车新四化即电动化，网联化，智能化，共享化离不...

本文线束工程师之家主要介绍线束常见三种屏蔽处理的优点与缺点 方案一 单独使用屏蔽线   方法：每个传感器和执行器使用屏蔽线且独立接地 特点：发动机线束有效屏蔽外界干扰，以及对外界的干扰，且发动机线束各...

高压线缆是高压线束系统的重要组成部分，本文线束工程师之家主要介绍有效自动化高压线缆的剥线工艺。 EV 应用中使用的高压连接器有许多组件，因此必须按特定顺序执行多个工艺步骤。虽然大多数客户希望自动化每个...

电源分配是线束原理设计的重要内容，本文线束工程师之家主要介绍整车电源分配的一些规则定义。 什么是电源分配 以MQB平台为例，主要有： 电源属性分配(点火信号) 保险丝供电负载系统； 整车电气架构系统；...

散漫说，最近一段时间好多朋友都在私聊我说更新变少了很多，其实关于线束设计相关的文章公众号已经写了很多了，大家可以看看公众号整理的菜单。另外，在我们的网站“线束工程师之家网”上也一直有更新，在网站上，我...

本文以商用车整车线束布置为核心，明确整车线束三维布置设计原则，提出整车线束布置方式，分析整车线束布置中应注意的问题，提高整车线束布置的合理性和科学性。 1 前言 汽车线束是汽车中不可缺少的一部分，更是...

电动汽车在世界范围内越来越受欢迎，并且电动汽车充电针对不同地区和用例的发展也各不相同。这给全球 OEM 带来了高度的复杂性——以及大量的零件编号。但是对于电动汽车供电设备 (EVSE)，包括 EV 充...

随着工业自动化自动化的进步，对工业控制要求越来越严格、精确，接线端子的用量逐渐上涨，接线端子的使用范围越来越多，而且种类也越来越多。本文线束工程师之家主要介绍工业接线端子的种类。 接线端子：用于实现电...

本文线束工程师之家将图文并茂的介绍铆压端子内部控制标准规范 铆压标准 正确铆压标准 端子的外模压着绝缘外被铆压部分，须在端子内模与外模间距的1/2或2/3的位置。 端子的内模压着导体后外露部分，须超过...

在新能源汽车领域，高压连接器的超声波焊接技术只是冰山一角，还有许多技术需要突破和创新。本文线束工程师之家带你了解高压连接器之超声波焊接的技术。 超声波焊接 超声波焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的...

本文收集整理线束F（B)型端子的压接工艺及常见的13个问题，仅供大家交流和学习参考，具体的实施和判断依据实际的客户和过程要求进行。期望看到文章的专家朋友，如有不足和错误之处欢迎来批评指点。 对 压接简...

近年来随着小排量发动机的使用，由于发动机体积也不断缩小，发动机线束的布置空间也在缩小，线束的品质要求反而逐渐提高。线束的品质提升和改善已经成为汽车人的重要工作。本文线束工程师之家主要谈谈汽车发动机线束...

线束缠胶带的作业步骤如下图所示 1、开始缠胶带是先重叠包扎2圈，中间不能过于密集或过于稀疏，标准1/2至1/3个胶带宽。 结尾重叠包扎2圈，胶带末端无飞翘，松脱现象。 （例如：胶带的宽度是19mm，那...

1 绕线圈作用： 1）阻流作用：线圈中的自感电动势总是与线圈中的电流变化相对抗。主要可分为高频阻流线圈及低频阻流线圈。 2）调谐与选频作用：电感线圈与电容器并联可组成LC调谐电路。 胶带的主要功能： ...

本文主要介绍高压线束中端子的两种样式以及每种端子的特点和压接方式。 针对封闭式端子和屏蔽环压接类型进行介绍，分析每一种端子和屏蔽环压接的特性，为后续开发模具和钳口类型进行支持，最终保证产品品质满足要求...

冷压式压接方式是通过专用工具将连接件与导体连接的一种方法，该方法能够使连接件与导体永久变形，是目前使用较为普遍的压接方式。冷压式压接可以起到良好的机械强度和电的连续性，并可以在较恶劣的环境中使用，特别...

整车电路系统设计不合理或可靠性不能满足客户使用要求，导致整车电路系统损坏故障问题，而线路故障，是引发车辆火灾的主要原因之一。本文就汽车电路线束自燃原因进行分析，并对整车电路系统设计过程中熔断丝及导线匹...