汽车线束

关于导线喷码的求助和讨论，我不止一次在我们的微信群里看到过。为了便于后来的朋友查看，在此做个线束工程师微信群关于导线喷码讨论的记录。（部分信息有整理） 求助信息： @那那那 “各位大佬我想请教一下有关...

如果连接器是单个端子，那么降额曲线还是很容易做的。如果连接器是多位的，那么不同的加载密度以及不同的应用线规是有不同的温升结果，那样，不仅仅要做降额曲线，还要做不同加载密度和不同应用线规的电流系数表。 ...

线束工程师之家了解到，在节省空间方面，安波福使用了扁平母线的设计。 据安波福透露，扁平母线的重要意义在于： 其一，它使导体的高度降低了约 70%，从而释放了更多的电池组内空间，使同样体积的电池功率更大...

线束工程师之家从网上获取信息，了解到因导线绝缘层破损，竟然引发了一起汽车召回事件，感觉挺不可思议的。 某主机厂于2020年1月对一辆失去电动助力转向的内部车辆展开调查，发现线束损坏，湿气进入线束，从而...

不管是针对线束附件，如接插件，端子，卡扣，还是线束总成，DV试验是绕不开盐雾测试，盐雾测试到底是什么呢？为什么要做这个试验。 当汽车或卡车行走时，线束连接器所在的位置可能接触到轮胎上飞溅的水，特别是在...

产品的设计问题与质量问题，最终都很有可能引发汽车召回。我们线束虽然小，但是因线束问题而引发的召回事件确不少，据统计，2020年我国共有14起线束问题引发的召回事件。 总结回顾2020年的线束召回事件，...

一个线束项目的成本从构成来说基本可以分为三大部分：原材料成本、人工成本、管理费用。标准工时的计算，则是控制人工成本的方法。本文主要介绍线束工程师线束生产工时计算的另一种方法：数据采集法。 标准工时计算...

整车线束连接全车所有用电器以实现用电分配和信号交互，一旦线束不合格品装车，势必影响到整车功能的实现，有些设置是致命的。因此对线束产品质量的管控怎么严都不为过，线束工程师们需要引起足够的重视。本文以实际...

中国的工业软件，目前来看基本上是白纸一张，基本是外国人的天下，对于我们线束工程师来说，引进的外来软件总是水土不服。本文主要介绍当下线束行业软件及现状分析。 一、线束软件 线束软件可分为两种：一种是设计...

当提及导线和材料的温度等级时，几乎所有的线束材料标准里面都提到了3000小时的老化测试(T)，同时也提到了240小时的老化测试 (T+25˚C)。 由于3000小时的测试周期很长，业内经常会问一个疑问...

胶带缠绕是线束最基本，最常用的防护方式，根据线束防护等级，胶带缠绕方式分为全缠、局缠、花缠等。全车线束都需要用胶带进行固定成型。胶带具备较好的耐腐蚀、耐油污以及绝缘特性。在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、...

在汽车应用中，线束故障隐患较强，但故障危害优势很大，特别是线束过热和线束短路故障，容易引起火灾。及时，快速，准确地发现线束隐患，可靠地修理故障线束或正确更换线束，是汽车维修中的一项重要工作，是预防汽车...

全球前10大汽车连接器制造商（按2019年的销售额排名）总销售额2019年为291亿美金，汽车连接器占2019年总销售额的45.1%，即132亿美金。前十大公司占全球汽车市场份额的86.5%。在201...

标准动作的时间分析（MOD模特法分析）是一种标准工时的计算方法。线束工程师之家本文主要探讨MOD模特法分析在线束标准工时计算中的运用。 拿到图纸以后，您的企业怎么计算工时呢？ 1. 拍脑袋：我有一个类...

高压连接器插拔次数和镀层的关系是什么？10000次插拔又是如何实现的？这是本文主要介绍的内容。 1.高压连接器的端子插拔次数和镀层结构关系 对于插拔次数的问题，一般分2种，充电枪和插座的要求一般是10...